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中巴公路奥布段竣工通车

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发表于 2017-2-8 10:49:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

在“万山之祖”的喀喇昆仑山脉,有一条被称为“世界第八奇迹”的公路,它就是始建于1966年2月,历经十余年完工,穿越帕米尔高原,跨越喀喇昆仑山脉、依兴都库什山脉的群山万壑进入喜马拉雅山脉,沿印度河支流洪扎河、吉尔吉特河,3次跨印度河的中巴公路。


中巴公路是迄今为止平均海拔最高的路面,是世界公路建设史上的奇迹。其东段(新疆喀什——红其拉甫)为中国国道314线的一段,地跨喀什地区和克孜勒苏柯尔克孜自治州,位于帕米尔高原东麓,它是古丝绸之路中国境内的最后一段。其中奥依塔克镇至布伦口段由于地势险峻,又常被大水冲毁,十分难行,短短几十公里,开车要三个小时。尤其是有一段路,外凸山体与路面形成一个夹角,山体落石不断,几乎每年都会发生车毁人亡的交通事故,被当地居民称为吃人的“老虎口”。

中国铁建中铁十五局集团二公司G314线奥依塔克镇至布伦口段公路工程AB-1标就位于这里。

      2013年,为响应建设“新丝绸之路经济带”的号召,中铁十五局集团二公司的建设者肩负央企的责任,挺进祖国版图最西部,升级改造这条新疆南部地区通往南亚次大陆唯一的公路运输通道。这也是中巴公路国内段建设史上第四次改建。

第一标段管线长40余公里,建设投资4.7亿元。管段内气候恶劣、山峰壁立、峡谷陡峭、人烟稀少,泥石流经常发生。

在3年半时间里,面对恶劣的沙尘天气、特殊的施工地理位置、突发性的自然灾害、施工作业面长等诸多困难,模板、脚手架、发电设备被洪水卷走,新建成的挡墙被泥石流淹没,基本成型的路基被冲毁……全体参建人员奋力拼搏、攻坚克难,先后30余次战胜洪水、泥石流袭击,战酷暑、斗严寒,克服各种困难,先后夺得全线单项工程多个第一。挡土墙、桥涵、路基、路面等工程始终领跑全线。在建设单位累计8次综合检查评比中7次获得第一。

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2016年12月18日,该工程正式验收完工,如今开车通过该段只需一个小时。在“一带一路”和“中巴经济走廊”建设过程中,中巴公路的交通纽带作用更加凸显。



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发表于 2017-2-10 00:24:35 | 显示全部楼层

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喀什都市网终于可以发大图片啦!
好,太好了,中巴友谊之路。
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